据介绍，目前，中国在建和即将开工建设的客运专线规模达到９７００公里，其中桥梁比重近５０％。桥梁比重最高的广珠城际铁路达到９０％以上，即将开通运营的京津城际铁路桥梁比重达到８８％。多年来，中国铁路在高速铁路桥梁设计、施工、科研以及建设管理等方面实现了重大跨越，大吨位桥梁建造技术取得重大突破，国内自主研发客运专线９００吨架桥机和运梁车，解决了大吨位整孔箱梁架设问题，推动了我国铁路桥梁事业发展。 （记者 陆娅楠）