记者从有关部门获悉，南宁市城市轨道交通项目一、二号骨干线路，计划在2015年前完成，三、四、五、六号线路以及一号线向东延长线等，计划在2030年前形成规模线网。

　　据介绍，南宁市的轨道交通线网建设分近期、远期两阶段建设。近期主要建设一、二号骨干线路，远期建设三、四、五、六号线路以及一号线向东延长线等。南宁市的轨道交通线网规划成果中，线网构架推荐方案由两条“十”字交叉的东西、南北向线路组成，两条线总长44.5公里，并以构架骨干线路为基础，规划远期线网最终由6条线路组成，整个线网的线路总长160公里。

　　城市轨道交通项目一期工程建设期为8年，且一、二号线同步建设，以便在2015年形成初步的网络，有利于培养客流和增加效益。    

　　根据线网规模和城市规划，以及设定全网采用统一制式，全线网设综合维修基地2个，车辆段3个，停车场4个。另外，轨道交通线路敷设方式初步考虑为在城市中心组团的核心区敷设地下线路，其他地段则尽量考虑为高架线。

　　据介绍，轨道交通线网规划编制工作目前已基本完成，同步开展的轨道交通近期建设规划也已经完成中间成果。另外，轨道交通项目投融资方案和建设运营管理体制研究已经开展，同时逐步开展轨道交通沿线用地控制规划、轨道交通近期建设规划环评报告、轨道交通沿线综合开发研究、轨道交通系统制式研究等工作。在做好项目规划、设计、筹资等前期工作后，具备条件预计在明后年顺利开工建设项目一期工程。

　　按照目前国内轨道交通建设的投资情况，参考造价为地下线估算，轨道一号线初步总投资估算约为87.75亿元，二号线初步投资估算约为60.5亿元。有关部门考虑的项目投融资方式主要为以政府为主导型的筹资方案、引入社会资金型的筹资方案。另外，金融机构及社会资本（财团）也可以参与项目建设。南宁市轨道办有关人员透露，等政府审核通过后，他们将会于下月向市民公布南宁市城市轨道交通项目详细建设方案。(记者肖世艳)