建设以钦州保税港区为重点的保税物流体系，是国家对北部湾经济区开放开发最重要的政策支持，也是党中央、国务院赋予广西的艰巨任务，标志着广西北部湾经济区的开发建设实现了历史性的重大突破；对于贯彻落实中央领导关于加快广西发展的重要指示精神，全面实施《广西北部湾经济区发展规划》，增强区域综合吸引力和竞争力，推进重要国际区域经济合作区建设，深化中国－东盟区域经济合作，带动大西南和中南腹地的经济发展，具有积极而十分重要的意义。

根据国务院批复文件，钦州保税港区位于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积为10平方公里。港区范围为：北至金光工业园启动区，西至钦州港10万吨进港航道，东至大环作业区后方陆域，南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行，保税港区实行封闭管理。

钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐块建成”的原则，分三期建设。第一期从2008年起全面开工建设，争取在2009年底封关运作。目前，各项基础设施建设已经启动，保税港区一期工程的吹沙填海已取得重大进展，预计在今年内完成，通往保税港区的2号公路已经通车。第二、三期的建设，将视保税港区的发展实际适时实施。

为加强钦州保税港区建设工作的领导、加大统筹协调力度，自治区政府成立了钦州保税港区建设领导小组，由自治区党委常委、自治区常务副主席李金早任组长，自治区副主席、北部湾（广西）经济区管委会主任陈武，自治区副主席林念修任副组长。领导小组办公室设在自治区北部湾办，负责牵头协调钦州保税港区建设有关工作。自治区北部湾办、钦州市政府等正围绕自治区党委、政府的部署，抓紧协同规划编制部门进一步做好经济发展规模预测、明确保税港区的功能定位和具体布局，完善规划，并制定保税港区建设实施方案，加快推进保税港区的各项工作。（覃世默 李波）