昨（21）日，记者从三水区交通部门获悉，三水区加快交通基础设施建设征求意见稿出台，其中严格要求提高交通建设的质量。今后所有工程将实行工程质量项目法人责任制和工程质量终身追究制。
多方筹资破资金“瓶颈”
该征求意见稿提出，要科学、超前地规划全区公路网络的建设，并给三水今后的发展留有余地。各时期的规划不仅要充分衔接，而且必须使近期规划建设成果能成为长期持续发展的基础。同时各镇（街）的路网规划必须服从区交通部门制订的整体交通规划。
此外，修路耗资巨大，资金短缺也成为三水区道路建设的“拦路虎”。针对此问题，三水区交通部门已采取争取上级资金支持、引入社会资金等方法解决建设资金问题，其中塘西二期项目就是在全市交通建设中首次采用BT方式建设的。征求意见稿指出，交通投融资一方面可积极争取上级交通、公路部门的专项建设资金和补助；还可探索社会多元化投资的方法，通过合资、合作、BOT、BT等形式筹集建设资金；同时可利用金融部门信贷资金。
实行工程质量终身追究制
建设质量是交通工程项目的“生命”，三水区要求有关部门提高交通建设的质量，实行工程质量项目法人责任制和工程质量终身追究制。据介绍，在工程建设的各个环节建立较为完善的质量保证体系，发生问题要追究主要当事人和项目法人的责任。行业行政主管部门和有关审计、监察部门要依法严格监督。
征求意见稿还提出，除需省审批的项目外，其他公路建设项目要根据管理工作的实际需要尽量予以简化审批环节和手续，为项目上马建设创造条件。 （记者杨波 通讯员陈伟） |
