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民生为重 生态优先——访广东省湛江市市委副书记、市长阮日生
2008-9-2 10:07:44   来源:中国建设报
    近年来,湛江市城市建设日新月异,经济发展全面提速。作为广东省新的经济增长点,湛江已经登上了21世纪南中国改革发展的大舞台,并扮演着越来越重要的角色。近日,记者就新形势下如何加快推进湛江的发展,采访了湛江市市委副书记、市长阮日生。

    绿色港城生态湛江

  记者:湛江正面临着一个大好的发展时机,在这个时刻,您高票当选为市长。站在新起点上,湛江市政府有何打算?

  阮日生:中共中央政治局委员、省委书记汪洋在湛江调研时,要求湛江建设民生为重、城乡协调、生态文明的科学发展试点市。这对湛江发展提出了很高的要求。面对新形势,新挑战,湛江市政府将在省委、省政府和湛江市委的正确领导下,抢抓机遇谋发展,全面贯彻落实科学发展观,深入实施“工业立市、港口兴市、生态建市”发展战略,以坚定的信心、昂扬的志气、踏实的步伐,真抓实干,奋发图强,全力以赴把政府工作做好,为实现湛江跨越发展,为湛江人民富裕安康而不懈奋斗。

  记者:建设和管理城市是人民政府市长的主要职责,请您介绍一下湛江城市建设情况。

  阮日生:近年来,湛江市城市建设成效显著,人居环境不断提升,基础设施和城市功能不断完善,城市竞争力日益增强,先后被授予“广东省卫生城市”、“广东省文明城市”、“全国绿化达标城市”、“国家园林城市”等称号。

  目前,湛江市市区共有公园27个、小游园57个。2003年至今,全市新增公园15个、小游园49个,这比过去总量还要多;全市新增公共绿地面积106.2万平方米,城市建成区绿地率40.61%%,绿化覆盖率45.68%%,人均公共绿地面积11.57平方米,基本实现市民出行10~15分钟就可到达一个公园绿地的目标,被评为全国10大休闲城市之一。近几年,政府加大投入,加快城市道路及配套设施建设步伐,先后改造新建城市道路30多条近100公里。目前,市区城市道路达300多公里,人均城市道路面积10平方米;路灯2万多盏。此外,通过加强城市管理,实施城乡清洁工程,整治脏乱差,市区市容市貌焕然一新。2008年是湛江市向国家生态园林城市迈进并向国家卫生城市、国家环保模范城市目标冲刺的重要一年,湛江将加强城市规划建设,提高城市管理水平,努力把湛江建设成粤西城镇群中心、现代化新兴港口工业城市和美丽的南方海滨城市。

    发挥优势加快发展

  记者:湛江是一座充满生机、潜能巨大的海滨城市。请您谈谈湛江主要优势在哪些方面。

  阮日生:湛江是祖国大陆最南端的首批对外开放沿海城市,具有港口优良、区位独特、资源丰富、产业配套、环境优质5大优势,发展前景十分广阔。

  2008年,湛江市全年安排重点建设项目47项,包括续建22项、新建项目12个,前期预备项目13项,年度计划投资63亿元。其中,列入省重点项目19项,年度计划投资32.6亿元,重大项目安排数量连续5年位居全省21个地级市前端。

  目前,湛江正抓住难得的发展机遇,举全市之力推进重点项目建设,加大招商引资的力度:一是利用大港口优势发展临港工业。港口优势为湛江发展临港工业特别是临港重化工业提供了巨大支撑点,湛江正在建设的临港工业基地,是一块条件良好的投资热土。二是利用大项目、大基础设施建设带来的发展机遇,做好产业发展规划,投资开发以钢铁为重点的上下游产业链,发展壮大临海工业。着眼打造区域性国际航运中心、物流中心,推进港口重大项目建设,确立大西南出海主通道地位,建成湛江港30万吨级航道和徐闻海安新港码头一期工程;推进宝满港区集装箱码头、霞山港区成品油码头、东海岛港区建设和南三大桥,形成布局合理、功能完善的航道、码头、泊位和现代化运作系统。推进实施雷州半岛港口群发展规划,加快县域港口建设。着眼大工业、大港口与大交通的衔接配套,加快建设功能完善的现代综合交通运输枢纽。动工建设茂湛铁路、湛徐高速公路、东海岛跨海公路桥,实施疏港公路二期工程、南三大桥、海湾大桥连接线二期工程和国道325绕市区段改造;积极推动广湛高速公路官渡出入口平交改立交工程建设。

    南海之滨再造“宝钢”

  记者:最近,宝钢和广东决定共同投资在湛江东海岛建设一个特大型钢铁工业基地,这对湛江发展将有重大而深远的历史意义,湛江如何把握这个千载难逢的发展机遇?

  阮日生:在湛江建设千万吨钢铁基地项目,这是改革开放30年来,湛江全市人民共同的梦想。从1978年,原冶金部开始在广东省布点规划,并把湛江作为钢铁厂选址的主要对象,到2008年3月18日,国务院、国家发改委同意湛江钢铁项目开展前期工作,湛江钢铁项目历经30年,广东省委、省政府,湛江市委、市政府以及湛江市各有关单位、社会各界人士都为此而付出了艰苦的努力。

  30年来,为了实现这个梦想,湛江积极创造良好条件,支持钢铁项目落户湛江。几年前,为了支持钢铁项目落户湛江,湛江编制了《湛江港总体布局规划》,把钢铁项目选址东海岛的最好的岸线纳入到总体规划保护起来,留给钢铁项目,并作出了把湛江港航道浚深到30万吨级的决策,经过努力,现在已基本建成了30万吨级航道,为千万吨钢铁基地项目落户湛江创造了必要的条件。

  记者:湛江钢铁基地不仅是湛江,也是广东有史以来最大的工业项目。湛江如何推进这个项目实施?

  阮日生:在湛江建设大型钢铁基地,这将是对我们一个极大的考验。时不我待,目前湛江最紧要的是理清思路做好产业布局规划,在钢铁产业配套上要全力做好专业外协服务的配套和上下游产业的配套。此外,外围相关配套项目的用地等也要充分考虑,要更科学、更理性地做好对湛江钢铁基地这一历史性项目的承接。目前,在各方面的共同努力下,湛江钢铁基地项目总体推进顺利,为钢铁基地项目配套的基础设施建设,也正在加快建设。 (记者  张筱敏)


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