新机场写进北京“十二五”

　　在确定落户大兴前，首都第二机场的选址之争历时近5年，竞争者来自周边的廊坊、天津等地。直到今年初，北京市“十二五”规划才明确，建成北京新机场一期，新增航空旅客吞吐能力4000万人次。加强新机场和首都国际机场与中心城间交通联系，实现新机场半小时通达中心城区，实现这个规划的时间被定为2015年。而在大兴区的“十二五”规划中，新机场亦有体现。

　　3月5日，在两会开幕现场，北京市常务副市长吉林向在场记者证实，北京将争取在今年年内开工建设首都新机场，“地址应该就在大兴区”。

　　北京正协商搬迁南苑机场

　　南苑机场坐落的丰台区与大兴区是近邻，北京第二机场落户大兴区后，出于机场空域容量的考虑，位于丰台军民两用的南苑机场面临搬迁。

　　目前，京津冀地区的机场分布密集，北京有首都国际机场、南苑机场和西苑机场。选址大兴的北京第二机场与南苑机场之间距离太近，飞机起落过程中存在安全隐患。因此，北京第二机场落户大兴后，南苑机场不得不搬。

　　全国人大代表、北京市发改委主任张工证实，南苑机场的搬迁工作已提上日程，目前北京市正在与有关方面进行协商。